【行業(yè)新聞】2020年第二十屆疲勞與斷裂大會(huì)完美落幕

更新時(shí)間：2020-08-21

大會(huì)概括

由中國航空學(xué)會(huì)、中國金屬學(xué)會(huì)、中國力學(xué)學(xué)會(huì)、中國腐蝕與防護(hù)學(xué)會(huì)、中國機(jī)械工程學(xué)會(huì)、中國材料研究學(xué)會(huì)六學(xué)會(huì)輪流主辦的第二十屆疲勞與斷裂大會(huì)，于2020年8月18-20日，在重慶保利皇冠假日酒店成功舉辦。

會(huì)議作為我國疲勞斷裂領(lǐng)域交流、研討與合作的平臺(tái)，吸引了130余家單位423人報(bào)名參會(huì)，共計(jì)收到340篇摘要，此外，會(huì)議也得到了40余家廠商的大力支持。

大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道

19日上午，大會(huì)進(jìn)行開幕式和主會(huì)場(chǎng)報(bào)告。大會(huì)開幕式由大會(huì)副主席、中國航發(fā)北京航空材料研究院檢測(cè)中心副主任劉昌奎研究員主持，中國航空學(xué)會(huì)秘書長姚俊臣為大會(huì)致辭。

大會(huì)副主席、中國航發(fā)北京航空材料研究院檢測(cè)中心副主任劉昌奎研究員主持開幕式

中國航空學(xué)會(huì)秘書長姚俊臣致辭

開幕式后，中國科學(xué)院院士、飛機(jī)壽命與結(jié)構(gòu)可靠性專家閆楚良；北京航空材料研究院研究員吳學(xué)仁；清華大學(xué)工程力學(xué)系長江學(xué)者、特聘教授馮西橋；中國科學(xué)院金屬研究所研究員張哲峰；中國飛機(jī)強(qiáng)度研究所所長、科技委主任王彬文；華東理工大學(xué)教授張顯程；中國航發(fā)航材院發(fā)動(dòng)機(jī)材料力學(xué)行為研究中心研究員于慧臣；北京科技大學(xué)國家材料腐蝕與防護(hù)科學(xué)數(shù)據(jù)中心教授劉智勇；法國TRANSVALOR（傳威科技）公司總經(jīng)理雷迅依次帶來了精彩的報(bào)告。大會(huì)報(bào)告環(huán)節(jié)由大會(huì)學(xué)術(shù)委員會(huì)主任、中國航發(fā)北京航空材料研究院專務(wù)陶春虎研究員和劉昌奎研究員擔(dān)任主持。

大會(huì)學(xué)術(shù)委員會(huì)主任、中國航發(fā)北京航空材料研究院專務(wù)陶春虎研究員主持大會(huì)報(bào)告

閆楚良院士作大會(huì)報(bào)告

報(bào)告題目：《飛機(jī)定壽、延壽和保障飛行安全的關(guān)鍵技術(shù)與技術(shù)途徑》

閆楚良院士從飛機(jī)壽命可靠性評(píng)定原理、載荷譜飛行實(shí)測(cè)、全尺寸疲勞試驗(yàn)、單機(jī)壽命智能監(jiān)控等四方面進(jìn)行了講述。閆楚良院在報(bào)告中提到，隨著泛在物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)的快速推進(jìn)，相關(guān)技術(shù)的進(jìn)步給飛行器測(cè)量技術(shù)帶來了機(jī)遇，智能量測(cè)系統(tǒng)將會(huì)承載更多的泛在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，這也給智能單機(jī)壽命監(jiān)控的創(chuàng)新發(fā)展提出了新的挑戰(zhàn)。

中國航發(fā)北京航空材料研究院吳學(xué)仁研究員作大會(huì)報(bào)告

報(bào)告題目：《斷裂力學(xué)的權(quán)函數(shù)理論與應(yīng)用——現(xiàn)狀與展望》

權(quán)函數(shù)法是具有*優(yōu)勢(shì)的裂紋體斷裂力學(xué)分析計(jì)算的強(qiáng)大工具。吳學(xué)仁研究員在報(bào)告中簡(jiǎn)要總結(jié)了斷裂界幾十年來權(quán)函數(shù)的主要研究應(yīng)用工作，并對(duì)三種廣泛工程應(yīng)用的解析權(quán)函數(shù)法做了深入和公正的評(píng)價(jià)比較。